5 μεγάλα μοντέλα ηλεκτρικών αυτοκινήτων που κατατάσσονται με βάση το πόσο έχουν υποτιμηθεί από το 2020

Σε σύγκριση με τα τυπικά βενζινοκίνητα οχήματα, τα ηλεκτρικά οχήματα (EV) υποφέρουν από υψηλότερες τιμές λιανικής όταν οι νέες και υψηλότερες αποσβέσεις στην αγορά μεταπώλησης, και η τελευταία φαίνεται να έχει χειροτερέψει ακόμη περισσότερο μετά τη λήξη της ομοσπονδιακής πίστωσης φόρου EV το 2025. Η τεχνολογία EV έχει προχωρήσει τα τελευταία χρόνια με EV που τώρα υπερηφανεύονται για κυμαίνεται από 450 MB. Λοιπόν, με ορισμένα EV να πωλούνται για λιγότερο από το 70% του αρχικού MSRP. Όλα αυτά είναι άσχημα νέα αν αγοράσατε ένα EV όταν ήταν ολοκαίνουργιο, αλλά είναι υπέροχα νέα εάν αγοράζετε ένα παλαιότερο, μεταχειρισμένο μοντέλο.

Για να συντάξουμε αυτήν τη λίστα με τα EV με την υψηλότερη απόσβεση, συγκρίναμε τα αρχικά MSRP των μεγάλων μοντέλων που κυκλοφόρησαν ή ενημερώθηκαν το 2020 με την αξία κάθε μοντέλου στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, μέχρι τη σημερινή σύνταξη. Λάβετε υπόψη ότι οι τιμές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων κυμαίνονται συνεχώς, επομένως οι τιμές των οχημάτων ενδέχεται να αλλάξουν. Έχουμε όλες τις λεπτομέρειες σχετικά με τη διαδικασία επιλογής μας στο τέλος του άρθρου για να δείξουμε ακριβώς πώς υπολογίσαμε τα δεδομένα για την κατάταξη αυτών των EV.

Το Audi e-tron Sportback 2020 είναι ένα πλήρως ηλεκτρικό crossover που διαθέτει δύο σειρές που μπορούν να φιλοξενήσουν έως και πέντε επιβάτες. Ενώ υπήρχε μια στάνταρ έκδοση του e-tron SUV με τη γραμμή οροφής fastback του Sportback, δεν προσφερόταν για το μοντέλο του 2020. Κατά την κυκλοφορία, το e-tron Sportback είχε αρχική τιμή 78.395 $. Αυτή η τιμή ήταν για το βασικό μοντέλο Premium Plus Sport Utility, αλλά η Audi πρόσφερε επίσης μια υψηλότερη επένδυση Prestige Sport Utility που ξεκινούσε από 84.395 $. Ωστόσο, αν θέλετε να αγοράσετε ένα από τα μοντέλα e-tron Sportback σήμερα, θα σας κοστίσει πολύ λιγότερο από αυτό. Σύμφωνα με στοιχεία της Kelly Blue Book (KBB), η μέση τιμή του α Το μεταχειρισμένο Audi e-tron Sportback 2020 κοστίζει 22.300 $ για την κάτω επένδυση και 18.600 $ για το Prestige Sport.

Αφαιρώντας αυτά τα στοιχεία από το αρχικό MSRP, τα e-tron Sportback Premium Plus και Prestige έχασαν 56.095 $ και 65.795 $ αντίστοιχα, από το 2020. Κατά μέσο όρο, αυτό το EV έχασε 60.945 $ σε αξία, που είναι περίπου 75% χαμηλότερα από το μέσο MSRP των 81.395 $. Αυτό κάνει το e-tron Sportback EV το μοντέλο που είχε το υψηλότερο ποσοστό απόσβεσης σε αυτήν τη λίστα.

Όταν έφτασε στη σκηνή το 2016, το Chevrolet Bolt EV ήταν το πρώτο mainstream ηλεκτρικό αυτοκίνητο ικανό να διανύσει πάνω από 230 μίλια με μία μόνο φόρτιση. Το έτος μοντέλου 2020 έφερε σημαντικές αναβαθμίσεις, συμπεριλαμβανομένης μιας αυξημένης αυτονομίας 259 μιλίων. Το Bolt EV 2020 είχε αρχικό MSRP 37.495 $ για την επένδυση LT Hatchback και 41.895 $ για το κορυφαίο μοντέλο Premier Hatchback. Ωστόσο, αν έπαιρνες το ίδιο μοντέλο σήμερα, θα σου κόστιζε ακριβώς 12.000 $ για το LT Hatchback ή 12.900 $ για το Premier Hatchback, σύμφωνα με την KBB.

Αυτό σημαίνει ότι τα Bolt SUV LT και Premier έχασαν 25.595 $ και 28.995 $, αντίστοιχα, με την κορυφαία επένδυση να υποτιμάται περισσότερο. Αυτή είναι μια μέση τιμή μόλις 12.450 $ στην αγορά μεταχειρισμένων, από τη μέση τιμή MSRP των 39.695 $ στα δύο μοντέλα. Αν μετρήσουμε αυτά τα στοιχεία, διαπιστώνουμε ότι κατά μέσο όρο, το Bolt EV έχει χάσει 27.245 $, ή περίπου το 69% της αρχικής του αξίας.

Ονομάστηκε ως το καλύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της KBB για το 2020, το Hyundai Kona Electric είναι ένα subcompact SUV που προσέφερε τρία επίπεδα εξοπλισμού: SEL, Limited και Ultimate. Η βασική επένδυση, η SEL, είχε αρχική τιμή MSRP 38.365 $, με τη μεσαία επιλογή να κοστίζει 42.975 $ και την υψηλότερη επένδυση Ultimate στα 46.575 $.

Ωστόσο, πέντε χρόνια αργότερα, μπορείτε να αποκτήσετε το Kona Electric για περίπου 15.000 $. Τα δεδομένα από την KBB εκτιμούν ότι μια ιδιόκτητη επένδυση Limited είναι η χαμηλότερη τιμή Kona Electric στα 14.150 $, ακολουθούμενη από το SEL (14.650 $) και το Ultimate (15.100 $). Με βάση αυτά τα στοιχεία, τα διάφορα διακοσμητικά στοιχεία του Kona Electric έχουν χάσει ελάχιστη αξία $23.715 και μέγιστη $31.475.

Παρόμοια με άλλα ηλεκτρικά οχήματα που συζητήσαμε, το υψηλότερο μοντέλο έχει υποτιμηθεί τη μεγαλύτερη από το 2020. Με μέσο MSRP στα 42.638 $, οι τιμές μεταχειρισμένων Kona Electric του 2020 τώρα κατά μέσο όρο 14.633 $. Αυτό είναι μια μείωση 28.005 $, ή περίπου το 66% της αρχικής του αξίας.

Η Porsche Taycan του 2020 έχει ξεχωριστή θέση στη σειρά ηλεκτρικών οχημάτων της Porsche καθώς ήταν το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο της εταιρείας. Είναι ένα τετράθυρο σεντάν που κυκλοφόρησε ως απάντηση της Porsche στο Tesla Model S. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία λάνσαρε το Taycan με αρχική τιμή 105.150 $. Αυτή η αρχική τιμή σας έφερε το 4S, αλλά υπήρχαν δύο ακόμη διακοσμητικά για να διαλέξετε: το Turbo που ξεκινούσε από 152.250 $ και το Turbo S από 186.350 $. Είναι μια Porsche, οπότε σίγουρα δεν ήταν φτηνό όταν κυκλοφόρησε.

Ωστόσο, εάν επρόκειτο να αγοράσετε ένα EV 2020 Tacan το 2026, μπορείτε να το αποκτήσετε σε χαμηλότερη τιμή. Σύμφωνα με την KBB, το Η μέση τιμή για το βασικό 4S είναι 47.300 $, ενώ τα Turbo και Turbo S θα κοστίζουν περίπου $63.500 και $76.600αντίστοιχα. Αν αφαιρέσουμε την τρέχουσα τιμή στην αγορά μεταχειρισμένων από τα αντίστοιχα MSRP, τα 4S Sedan, Turbo Sedan και Turbo S Sedan έχουν χάσει 57.850 $, 88.750 $ και 109.750 $, αντίστοιχα. Αυτό μειώνει τη μέση τιμή του Taycan από 147.917 $ κατά την κυκλοφορία σε 62.467 $ το 2026, που σημαίνει ότι έχει χάσει περίπου το 58% της αξίας του ή 85.450 $.

Το Tesla Model 3 ενημερώθηκε το 2020 και αυτό το τετράθυρο σεντάν με πέντε επιβάτες είχε αρχική τιμή 36.200 $. Αυτή η βασική τιμή σάς έφερε το μοντέλο με τη χαμηλότερη τιμή από μια από τις πιο αξιόπιστες μάρκες στην αγορά EV, ενώ το κορυφαίο μοντέλο Performance ξεκίνησε από 56.190 $.

Τα δεδομένα από την KBB εκτιμούν την τρέχουσα τιμή του Μοντέλο 3 στα 19.050 $ για την αρχική επένδυσηέχοντας χάσει 17.150 $ από την αρχική του αξία μετά από μόλις πέντε χρόνια. Το υψηλότερο επίπεδο εξοπλισμού, το Model 3 Performance 2020, είδε την αξία του να πέφτει στα 23.200 $. Η τιμή των μεσαίων διακοσμήσεων μειώθηκε από 39.190 $ για το Standard Range Plus και 48.190 $ για το Long Range σε 18.600 $ (ναι, έχει τη χαμηλότερη μέση τιμή όλων των διακοσμήσεων) και 21.400 $, αντίστοιχα. Όταν υπολογίζουμε τα στοιχεία απόσβεσης όλων των διακοσμήσεων, το Model 3 2020 έχασε μια μέση αξία 24.380 $, ή περίπου 54%.

Για να συγκεντρώσουμε αυτήν τη λίστα, εξετάσαμε τα αξιοσημείωτα EV που κυκλοφόρησαν ή ενημερώθηκαν το 2020. Βασιστήκαμε σε δεδομένα από διαφορετικές πηγές, όπως το Car and Driver και το KBB, για να βρούμε πέντε EV από διαφορετικές αυτοκινητοβιομηχανίες που θεωρήθηκαν από τα καλύτερα της χρονιάς. Στη συνέχεια, μόλις είχαμε τη λίστα των πέντε μοντέλων μας, χρησιμοποιήσαμε αποκλειστικά δεδομένα KBB για να προσδιορίσουμε το αρχικό MSRP από το 2020 και την τρέχουσα τιμή πώλησης στην αγορά μεταχειρισμένης ιδιοκτησίας.

Η KBB εξετάζει τον εθνικό μέσο όρο των τιμών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων για να υπολογίσει την Δίκαιη Τιμή Αγοράς. Ωστόσο, ως συνήθως, η πραγματική τιμή οποιουδήποτε μεταχειρισμένου οχήματος θα ποικίλλει ανάλογα με διάφορους παράγοντες, όπως την κατάσταση, τα χιλιόμετρα, ακόμη και την τοποθεσία. Επιπλέον, η δίκαιη τιμή αγοράς δεν είναι σταθερή. Ενημερώνεται εβδομαδιαία και, επομένως, μπορεί να βρείτε μια ασυμφωνία μεταξύ αυτής που έχουμε καταχωρίσει ως τιμή ενός EV και αυτού που θα βρείτε στο KBB μέχρι να το διαβάσετε. Παραθέσαμε τα EV με βάση το πόσο έχουν υποτιμηθεί σε αξία ως ποσοστό του MSRP, από το υψηλότερο στο χαμηλότερο.

Για την κατάταξη, προσδιορίσαμε το μέσο MSRP από το 2020 για όλα τα επίπεδα εξοπλισμού και, στη συνέχεια, αφαιρέσαμε τη μέση τιμή που αναφέρεται από την Δίκαιη Τιμή αγοράς της KBB. Αυτό μας έδειξε τη μέση τιμή που έχασε κάθε EV από τότε που ήταν καινούργιο. Τέλος, υπολογίσαμε το ποσοστό απόσβεσης κάθε EV διαιρώντας τη μέση τιμή που χάθηκε με το μέσο MSRP. Αυτό μας έδωσε τα ποσοστά απόσβεσης (στρογγυλοποιήσαμε στον πλησιέστερο ακέραιο αριθμό) που χρησιμοποιήσαμε για να ταξινομήσουμε αυτά τα EV.