Η Boom Supersonic πέρασε ένα σημαντικό ορόσημο την Τρίτη στην πορεία της για να επανεξετάσει τις υπερηχητικές εμπορικές πτήσεις. Μετά από χρόνια δοκιμών και βελτίωσης, ένας πιλότος που πετάει το πρωτότυπο κλίμακας XB-1 της Aerospace Company έσπασε τελικά το φραγμό ήχου κατά τη διάρκεια ενός γεγονότος Livestream-όχι μία φορά, όχι δύο φορές, αλλά τρεις φορές.
Το XB-1 απογειώθηκε από το διάδρομο στο Mojave Air & Space Port κοντά στο Barstow της Καλιφόρνια περίπου στις 11:21 π.μ. Από εκεί, ο επικεφαλής δοκιμαστικός πιλότος του Boom Supersonic Tristan “Geppetto” Brandenburg ανέβηκε στο πειραματικό επίπεδο σε υψόμετρο 34.000 ft πριν στρέψει αριστερά και ξεκινώντας την υπερηχητική δοκιμή του. Μετά την επιτυχή επίτευξη του Mach 1.1 στις 11:32 μ.μ. EST, το Brandenburg συνέχισε το XB-1 στην επιβράδυνση και την καθοδήγηση του. Σε ένα σημείο, ωστόσο, το XB-1 έσπασε για λίγο το ήχο.
“Εντάξει, χτυπήστε το, χτυπήστε το μακριά”, κάποιος στο δωμάτιο ελέγχου της πτήσης του Boom Supersonic μπορεί να ακουστεί αστεία κατά τη διάρκεια της ζωής.
Το XB-1 ξεπέρασε το Mach 1 και πάλι λίγα λεπτά αργότερα πριν προσγειωθεί στις 11:54 μ.μ. EST μετά από συνολικό χρόνο πτήσης 33,49 λεπτών. Ο εναέριος χώρος στον οποίο η υπερηχητική έκρηξη ολοκληρώνει τη δοκιμή του έχει ιστορική σημασία-γνωστή ως ο υπερηχητικός διάδρομος Bell X-1, η περιοχή ονομάστηκε από το πρώτο αεροπλάνο για να σπάσει το ήχο το 1947.
Η επιτυχία της Τρίτης έρχεται λιγότερο από ένα χρόνο μετά την ντεμπούτο πτήση του αεροσκάφους του διαδηλωτή στις 22 Μαρτίου 2024. Το XB-1 πραγματοποίησε άλλες 10 πτήσεις πριν από την σημερινή ανακάλυψη Mach 1. Η πιο πρόσφατη του έλαβε χώρα στις 10 Ιανουαρίου, όταν το Brandenburg ολοκληρώθηκε στο Mach 0,95 σε υψόμετρο 29.481 ft (575 κόμβους True Air -Speed ή περίπου 661 mph). Η σημερινή επιτυχία κάνει επίσημα το XB-1 της Boom Supersonic, το πρώτο πολιτικό αεροσκάφος που πηγαίνει ποτέ υπερηχητική πάνω από τις ηπειρωτικές ΗΠΑ.
Σε σχεδόν 63 πόδια, το XB-1 είναι περίπου το ένα τρίτο του μεγέθους της Overture, το προτεινόμενο εμπορικό τζετ της Boom Supersonic. Η Overture προορίζεται να καθίσει 64-80 επιβάτες και να ολοκληρώσει τα διεθνή ταξίδια σε ταχύτητες τόσο γρήγορα όσο το Mach 1,7. Αυτό είναι περίπου διπλάσιο της ταχύτητας των σημερινών υποβαθμιστικών αεριωθούμενων αεριωθούμενων αεριωθούμενων αεριωθούμενων αεριωθούμενων αεριωθούμενων αεριωθούμενων αεριωθούμενων αεριωθούμενων αεριωθούμενων αεριωθούμενων αεριωθούμενων αεριωθούμενων αεριωθούμενων αεροσκαφών, αλλά ελαφρώς πιο αργή από το Concorde.
Το εμπορικό ντεμπούτο της Path To Overture έχει αντιμετωπίσει πολλαπλές καθυστερήσεις κατά τη διάρκεια των ετών. Η πρώτη πτήση του XB-1 προγραμματίστηκε αρχικά για το 2021, αλλά απαιτούσε pushbacks για την αντιμετώπιση διαφόρων ανησυχιών μηχανικής και σχεδιασμού. Παρόλο που τέτοια ζητήματα είναι κοινά στον κλάδο των αεροσκαφών, αυτό σημαίνει ότι η προτεινόμενη ημερομηνία κυκλοφορίας του 2029 της Overture πιθανότατα θα ανακατευτεί τουλάχιστον μερικές φορές πριν από το Εμπορικό Εμπορικό Εξυπηρέτηση στον ουρανό.
“Ιστορικά, η ανθρώπινη φυλή πάντα ήθελε να πάει γρηγορότερα”, δήλωσε ο Livestream και ο πρώην επικεφαλής της Concorde Pilot Mike Bannister, λίγο μετά τα υπερηχητικά επιτεύγματα του XB-1.
Περισσότερες προσφορές, κριτικές και οδηγοί αγοράς
VIA: Πηγή Άρθρου
Greek Live Channels Όλα τα Ελληνικά κανάλια: Βρίσκεστε μακριά από το σπίτι ή δεν έχετε πρόσβαση σε τηλεόραση; Το IPTV σας επιτρέπει να παρακολουθείτε όλα τα Ελληνικά κανάλια και άλλο περιεχόμενο από οποιαδήποτε συσκευή συνδεδεμένη στο διαδίκτυο. Αν θες πρόσβαση σε όλα τα Ελληνικά κανάλια Πατήστε Εδώ
Ακολουθήστε το TechFreak.GR στο Google News για να μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις τεχνολογίας.
