Νόμιζα ότι ήξερα τι χρειαζόταν για να είναι ένα πολυτελές όχημα, αλλά έκανα λάθος. Αν και δεν υπάρχει έλλειψη πολυτελών ηλεκτρικών οχημάτων στην αγορά αυτή τη στιγμή, αν ψάχνετε για αυτό που κάνει μια σοβαρή δήλωση, πρέπει να ελέγξετε το BMW i7 M70.
Αφού οδηγούσα το BMW i7 M70 του 2026 για μια εβδομάδα, συνειδητοποίησα ότι κάνει πολλά από τα καλύτερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να φαίνονται και να αισθάνονται συνηθισμένα. Το λέω αυτό με σιγουριά, καθώς η ναυαρχίδα υψηλών επιδόσεων της αυτοκινητοβιομηχανίας, αυτή η κορυφαία επένδυση εντρυφεί σε χαρακτηριστικά που το βάζουν πάνω από τα υπόλοιπα, κάνοντάς το να νιώθει χρόνια μπροστά από την εποχή του.
Εικών 1 του 41
BMW i7 M70: Προδιαγραφές
| Σειρά 0 – Κελί 0 |
BMW i7 M70 xDrive 2026 |
|
Μέγεθος μπαταρίας |
101,7 kWh |
|
Μοτέρ |
διπλός κινητήρας |
|
0 έως 60 mph |
3,5 δευτερόλεπτα |
|
Σειρά |
285 μίλια |
|
Ιπποδύναμη |
650 ίπποι |
|
Τροχοί |
21 ιντσών |
|
MSRP |
$168.500 |
|
Τιμή Δοκιμασμένο |
$192.075 |
BMW i7 M70: Περίληψη δοκιμών
Οδήγησα συνολικά 290,9 μίλια κατά τη διάρκεια της εβδομάδας δοκιμών του BMW i7 M70 xDrive 2026, με μέση απόδοση 2,3 mi/kWh — η οποία, σύμφωνα με τα βιομηχανικά πρότυπα, είναι αρκετά κακή. Αυτό είναι χαμηλότερο από το μέσο όρο των 2,56 mi/kWh που κατέγραψα με το Porsche Taycan, και πουθενά κοντά στον κορυφαίο μέσο όρο της κατηγορίας του Lucid Air Touring των 4 mi/kWh.
Και πάλι, οι αγοραστές που κοιτάζουν το i7 M70 δεν είναι πιθανό να δίνουν προτεραιότητα στην αποτελεσματικότητα. Με βάση αυτόν τον μέσο όρο, το αυτοκίνητο θα απέδιδε μια συνολική αυτονομία περίπου 233 μιλίων με πλήρη φόρτιση – σημαντικά χαμηλότερη από την εκτίμηση των 285 μιλίων. Ωστόσο, αποδίδω αυτή την πτώση στις ψυχρές συνθήκες που έφερε η Blizzard του 2026.
Επιπλέον, η φόρτιση στο σπίτι είναι αργή στο Επίπεδο 1 φόρτισης στο σπίτι. Έγραψα ρυθμό μόλις 2,31 μίλια την ώρα. Ενώ το i7 κατάφερε να ανακτήσει 29 μίλια αυτονομίας για 12,5 ώρες φόρτισης, συνιστώ ανεπιφύλακτα να εγκαταστήσετε έναν φορτιστή επιπέδου 2 για να διασφαλίσετε ότι η μπαταρία είναι επαρκώς γεμάτη κατά τη διάρκεια της νύχτας.
| Σειρά 0 – Κελί 0 |
BMW i7 M70 xDrive 2026 |
2025 Porsche Taycan 4 |
2025 Lucid Air Touring |
|
Δοκιμασμένη τιμή |
$192.075 |
138.005 $ |
$101.850 |
|
Συνολικά διανυόμενα μίλια |
290,9 μίλια |
250,5 μίλια |
362,1 μίλια |
|
Μέση Αποδοτικότητα |
2,3 mi/kWh |
2,56 mi/kWh |
4 mi/kWh |
|
Καλύτερη απόδοση οδήγησης μεγάλων αποστάσεων |
2,7 mi/kWh |
2,81 mi/kWh |
4,29 mi/kWh |
|
Καλύτερη απόδοση οδήγησης σε μικρές αποστάσεις |
2,2 mi/kWh |
2,39 mi/kWh |
4,42 mi/kWh |
|
Ποσοστό φόρτισης επιπέδου 1 |
2,31 μίλια/ώρα |
2,99 μίλια/ώρα |
4,27 μίλια/ώρα |
BMW i7 M70 2026: Αυτό που μου αρέσει
Εκπληκτική πανοραμική οροφή LED Sky Lounge
Τίποτα δεν με κάνει να νιώθω περισσότερο σαν στέλεχος μέσα στο BMW i7 M70 από το να κοιτάζω ψηλά την οροφή LED Panoramic Sky Lounge. Η εξ ολοκλήρου γυάλινη οροφή φαίνεται ανεπιτήδευτη με την πρώτη ματιά, αλλά θαμπώνει τη νύχτα όταν τα περίπλοκα, χαραγμένα φωτεινά μοτίβα λάμπουν σε όλο το γυαλί. Ανάλογα με τη λειτουργία φωτισμού περιβάλλοντος που επιλέγω, η οροφή αλλάζει χρώμα για να ταιριάζει με την υπόλοιπη εσωτερική αισθητική της καμπίνας.
Over-the-top σύστημα φωτισμού περιβάλλοντος
Εικών 1 του 5
Μιλώντας για ατμοσφαιρικό φωτισμό, το i7 M70 δεν ντρέπεται να είναι φανταχτερό. Όπου κι αν κοιτάξεις, βυθίζεσαι στο φως που πηγάζει από τη μπάρα αλληλεπίδρασης BMW. Ενώ ορισμένοι μπορεί να το βρουν φανταχτερό, η πολύπλευρη, κρυστάλλινη δομή – που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του ταμπλό και εισχωρεί στα πάνελ των θυρών – σίγουρα τραβά την προσοχή. Όταν αυτά τα φώτα περιβάλλοντος είναι ενεργά, μεταμορφώνουν την καμπίνα σε έναν εντελώς διαφορετικό κόσμο.
Η καθαρή αισθητική συναντά τα στοιχεία πολυτέλειας
Ένας από τους λόγους για τους οποίους αυτό το i7 M70 κοστίζει μια περιουσία είναι η συμπερίληψη των premium πακέτων που ανεβάζουν το σύνολο, με τη βαφή Frozen Deep Grey να προσθέτει μόνο 5.000 $ στο τελικό αποτέλεσμα. Ωστόσο, το ματ φινίρισμα δίνει στην παραδοσιακά σπορ σχεδίαση μια κρυφή εμφάνιση που συμπληρώνει τέλεια τις επιθετικές γραμμές του — και με ελκύει ιδιαίτερα η εμβληματική λάμψη της μαύρης μπροστινής μάσκας.
Πόρτες που κλείνουν μόνοι τους
Ένα άλλο χαρακτηριστικό που το ορίζει ως ένα πολυτελές EV είναι η συμπερίληψη των Αυτόματων θυρών. Αν και σίγουρα φωνάζουν πολυτέλεια, αυτό που τα κάνει να ξεχωρίζουν από άλλα συστήματα αυτοκλεισίματος που έχω δοκιμάσει — όπως στο Cadillac Escalade IQ — είναι ότι κλείνω αμέσως όλες τις πόρτες πατώντας το φρένο.
Εάν ανησυχείτε για τυχαία ζημιά όταν ανοίγει ή κλείνει, όπως η πόρτα που χτυπά με άλλο αυτοκίνητο ή ένα πόδι εμποδίζει, το σύστημα χρησιμοποιεί αισθητήρες υπερήχων για να ανιχνεύσει εμπόδια. Το δοκίμασα πραγματικά με το δικό μου πόδι και πιστός στην υπόσχεσή του, η πόρτα σταμάτησε αμέσως όταν ένιωσε ένα εμπόδιο.
Εμπειρία σαλονιού πίσω καθισμάτων
Νόμιζα ότι το κάθισμα του οδηγού ήταν εκεί που έγινε όλη η δράση, αλλά έκανα λάθος. Μπαίνοντας στο πίσω μέρος είναι σαν να μπαίνεις σε ένα καθηλωτικό καταφύγιο που μοιάζει με σαλόνι, με πάνελ οθόνης αφής 5,5 ιντσών ενσωματωμένα στις χειρολαβές των θυρών που σου επιτρέπουν να προσαρμόσεις τον φωτισμό του περιβάλλοντος και να ελέγχεις τα μέσα.
Η εμπειρία αναβαθμίζεται περαιτέρω από το εξαιρετικό σύστημα ήχου Surround της Bowers & Wilkins Diamond και το σχεδόν ολικό εφέ συσκότισης που δημιουργείται όταν τα ηλεκτρικά σκίαστρα καλύπτουν τα πλαϊνά και τα πίσω παράθυρα. Και αν αυτό δεν είναι αρκετό, μπορείτε να χαλαρώσετε με στυλ με τη λειτουργία μασάζ των καθισμάτων.
Το προσαρμοζόμενο cruise control έχει μεγάλη απόκριση
Το επαγγελματικό πακέτο 2.000 $ Driving Assistance Professional της BMW προσθέτει ένα σημαντικό επίπεδο εμπιστοσύνης με το εξαιρετικό προσαρμοζόμενο cruise control. Στην πράξη, το i7 M70 οδηγεί ουσιαστικά μόνο του, χρησιμοποιώντας ομαλό αυτόματο φρενάρισμα και επιτάχυνση για να διατηρήσει τις ταχύτητες πλεύσης ενώ ανταποκρίνεται άψογα στις μεταβαλλόμενες συνθήκες του δρόμου.
Μια διασκεδαστική διαδρομή για ένα σεντάν πλήρους μεγέθους
Για ένα sedan πλήρους μεγέθους, πρέπει να πω ότι το BMW i7 M70 του 2026 προσφέρει μια εκπληκτικά διασκεδαστική, σπορ οδήγηση. Οι διπλοί κινητήρες του προσφέρουν μέγιστη απόδοση 650 hp, επιτρέποντάς του να εκτοξεύεται αμέσως από την πλήρη διακοπή. Το προσπέρασμα είναι αβίαστο χάρη στη στιγμιαία ροπή, ενώ οι σφιχτές καμπύλες δεν αποτελούν πρόκληση για αυτό το ναυαρχίδα.
BMW i7 M70 2026: Τι δεν μου αρέσει
Είναι άσεμνα ακριβό
Όπως ανέφερα, το BMW i7 M70 είναι άσεμνα ακριβό — τοποθετώντας το περισσότερο ως σύμβολο κατάστασης παρά οτιδήποτε άλλο. Δεν μπορώ να αρνηθώ ότι τα μοναδικά χαρακτηριστικά του είναι ασυνήθιστα για τα περισσότερα πολυτελή EV, αλλά αυτό το επιπλέον premium εξακολουθεί να φαίνεται σαν ένα τέντωμα.
Προσωπικά, θεωρώ ότι η Porsche Taycan προσφέρει μια πολύ πιο συναρπαστική εμπειρία οδήγησης, ενώ όσοι αναζητούν ένα πολυτελές EV σε λογικές τιμές θα πρέπει να κοιτάξουν το Audi A6 Sportback e-tron, το οποίο ήρθε με 75.240 $ όπως δοκιμάστηκε.
Το μακρύ καπό κάνει μια δύσκολη οδήγηση
Με τόσο μακρύ καπό, το BMW i7 M70 μπορεί να είναι προκλητικό και κάπως τρομακτικό στους ελιγμούς. Σπάνια ανησυχώ για την οδήγηση ενός σεντάν, αλλά πρέπει να ομολογήσω ότι αυτό χρειάστηκε λίγο χρόνο για να το συνηθίσω.
Ευτυχώς, οι μπροστινοί αισθητήρες και οι κάμερες 360 μοιρών με ειδοποιούν όταν πλησιάζω σε ένα αντικείμενο, διασφαλίζοντας ότι δεν βασίζομαι αποκλειστικά στη δική μου οπτική αντίληψη για το πού τελειώνει ο μπροστινός προφυλακτήρας.
2026 BMW i7 M70 : Ετυμηγορία
Υπήρχαν πολλές πρωτιές για μένα με το BMW i7 M70 του 2026 και δείχνουν συλλογικά πώς αυτή η ναυαρχίδα ξεχωρίζει από κάθε άλλο πολυτελές EV που έχω δοκιμάσει. Τα χαρακτηριστικά άνεσης βρίσκονται σε εντελώς διαφορετικό επίπεδο, γι’ αυτόν ακριβώς τον λόγο έχω επιμείνει ότι η οδήγησή του είναι μια πραγματική εμπειρία εκτελεστικής εξουσίας.
Τελικά, ενώ η αποτελεσματικότητά του και η εντυπωσιακή τιμή του μπορεί να μην το καθιστούν την πιο πρακτική επιλογή για όλους, το i7 M70 είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο η εισαγωγή φουτουριστικής τεχνολογίας σε ένα όχημα μπορεί να το ξεχωρίσει. Δεν είναι απλώς ένα αυτοκίνητο, είναι ένα πολυτελές σαλόνι με ρόδες αξίας 192.000 δολαρίων. Εάν έχετε τα μέσα για να απολαύσετε, θα διαπιστώσετε ότι η τυπική πολυτέλεια απλώς δεν θα το κόψει πια — πρέπει να είναι ένα βήμα παραπάνω, και αυτό ακριβώς παρουσιάζεται εδώ.
Ακολουθώ Οδηγός Tom’s στις Ειδήσεις Google και προσθέστε μας ως προτιμώμενη πηγή για να λαμβάνετε τα ενημερωμένα νέα, τις αναλύσεις και τις κριτικές μας στις ροές σας.
Περισσότερα από το Tom’s Guide
