Το αεροσκάφος EZY2618 προσγειώθηκε χωρίς προβλήματα και η πτήση προγραμματίστηκε εκ νέου για την επόμενη ημέρα. Η απόφαση για την εκτροπή ελήφθη από τον κυβερνήτη ως προληπτικό μέτρο, δεδομένου ότι οι κανονισμοί απαγορεύουν τη φόρτιση power banks στον χώρο φορτίου κατά τη διάρκεια της πτήσης.
Σύμφωνα με δηλώσεις της EasyJet, η εκτροπή έγινε αφότου επιβάτης ενημέρωσε το πλήρωμα ότι είχε ξεχάσει τον φορτιστή στο πίσω μέρος αποσκευών. Πολλές αεροπορικές εταιρείες έχουν εντείνει τους κανόνες τους για τα power banks, απαιτώντας να μεταφέρονται αποκλειστικά στη χειραποσκευή, λόγω του κινδύνου ανάφλεξης των μπαταριών ιόντων λιθίου.
Δεδομένα από το FlightRadar24 δείχνουν ότι το αεροσκάφος πετούσε σε ύψος 36.000 ποδιών και, περίπου τρεις ώρες μετά την απογείωση, πραγματοποιήθηκε απότομη αριστερή στροφή πριν προσγειωθεί 20 λεπτά αργότερα. Αν και δεν διαπιστώθηκε πρόβλημα με το συγκεκριμένο power bank, η απαγόρευση χρήσης του στον χώρο φορτίου ισχύει αυστηρά.
Εκπρόσωπος της EasyJet δήλωσε ότι όλοι οι επιβάτες αποβιβάστηκαν με ασφάλεια και ότι παρέχονται διαμονές σε ξενοδοχεία αλλά και γεύματα όπου ήταν δυνατόν. Για τους επιβάτες που παρέμειναν στο αεροδρόμιο δόθηκαν αναψυκτικά. Η εταιρεία τόνισε ότι η ασφάλεια επιβατών και πληρώματος είναι η απόλυτη προτεραιότητα και ότι οι διαδικασίες της τηρούν αυστηρά τις οδηγίες των κατασκευαστών. Ζητήθηκε συγγνώμη για την ταλαιπωρία που προκλήθηκε από την εκτροπή.
Η EasyJet επιτρέπει τη μεταφορά power banks μόνο σε χειραποσκευές και απαγορεύει τη χρήση τους για φόρτιση άλλων συσκευών εν πτήσει. Κάθε επιβάτης έχει δικαίωμα να μεταφέρει μέχρι δύο power banks, με χωρητικότητα μέχρι 160 Wh, που πρέπει να είναι προστατευμένα, π.χ. στην αρχική τους συσκευασία ή σε πλαστική σακούλα. Συχνά το πλήρωμα της καμπίνας ανακοινώνει τους περιορισμούς που ισχύουν.
Παρόμοιοι κανόνες ισχύουν και στις περισσότερες αεροπορικές εταιρείες. Η Ryanair, για παράδειγμα, απαγορεύει αυστηρά τα power banks στις παραδοτέες αποσκευές και τα επάνω ντουλάπια, ενώ την απαγόρευση της χρήσης τους κατά την απογείωση και προσγείωση. Η British Airways εφαρμόζει όριο χωρητικότητας 100 Wh και προτείνει να φυλάσσονται στη θήκη καθίσματος ή κάτω από το μπροστινό κάθισμα, και απαγορεύει τη φόρτιση τους από τις πρίζες του αεροπλάνου.
Ο αυστηρός κανονισμός αντανακλά τις ανησυχίες σχετικά με τους κινδύνους πυρκαγιάς από τις μπαταρίες ιόντων λιθίου. Ο κίνδυνος είναι λιγότερο επικίνδυνος στην καμπίνα σε σύγκριση με τον χώρο φορτίου. Ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO), υποδιεύθυνση του ΟΗΕ, εισήγαγε νέους περιορισμούς σχετικά με τα power banks τον προηγούμενο Μάρτιο.
Η ανησυχία γύρω από τη χρήση των power banks έχει αυξηθεί έπειτα από πρόσφατα περιστατικά. Τον Νοέμβριο του 2025, ένας άνδρας στο αεροδρόμιο της Μελβούρνης υπέστη εγκαύματα όταν power bank άναψε στην τσέπη του. Επίσης, τον Ιανουάριο του 2025, οι αρχές της Νότιας Κορέας συνέδεσαν την αιτία πυρκαγιάς που κατέστρεψε ένα επιβατικό αεροσκάφος με ένα φορητό power bank, αφήνοντας τρεις τραυματίες.
## Η άποψη του TechNoid.gr
Η εκτροπή της EasyJet αναδεικνύει τη σημασία της ασφάλειας στον αεροπορικό τομέα, ιδίως όταν πρόκειται για επικίνδυνα αβέβαια αντικείμενα όπως τα power banks. Με την αυστηροποίηση των κανόνων, οι αεροπορικές εταιρείες προστατεύουν όχι μόνο τους επιβάτες but and the crew, αλλά ενισχύουν τη γενική τους αξιοπιστία. Η κατάσταση αυτή αποτελεί μια υπενθύμιση ότι, ακόμα και σε επαναλαμβανόμενες καθημερινές δραστηριότητες, η προσοχή στις λεπτομέρειες μπορεί να αποτρέψει σοβαρούς κινδύνους. Το μέλλον θα δείξει κατά πόσο οι κανόνες θα παραμείνουν αυστηροί ή θα εξελιχθούν σε απλούστερες διαδικασίες τεχνολογικά.
