Οι μετοχές της JetBlue Airways (JBLU) μειώθηκαν κατά 25,7% την Τρίτη, με μείωση κατά 28,9% κατά 28,9%. Αυτή η πτώση εμφανίστηκε ταυτόχρονα με τα σύνθετα S & P 500 και NASDAQ που κέρδισε 0,9% και 2% αντίστοιχα.
Τα έσοδα του Boeing Wipeout, η συντριβή του JetBlue
Αεριωθούπολη αναφερόμενος Τα κέρδη της την Τρίτη το πρωί, υποδεικνύοντας πωλήσεις 2,27 δισ. Δολαρίων για το τέταρτο τρίμηνο του 2024, με αποτέλεσμα απώλεια 0,21 δολαρίων ανά μετοχή. Αυτή η απώλεια ήταν στενότερη από την αναμενόμενη απώλεια 0,29 δολάρια ανά μετοχή της Wall Street. Ωστόσο, η χωρητικότητα της εταιρείας είχε μειωθεί και τα έσοδά της κορυφαίας γραμμής ήταν μικρότερα ετησίως.
Η αεροπορική εταιρεία αναλαμβάνει αρκετές στρατηγικές που αποσκοπούν στην ανάκτηση της κερδοφορίας και στην αύξηση των πωλήσεων. Σύμφωνα με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο Joanna Geraghty, η πρωτοβουλία JetForward θα συνεχιστεί το 2025, με την εταιρεία να επικεντρώνεται στην εκτέλεση και την οικοδόμηση της ορμής που επιτεύχθηκε το 2024.
Παρά τις προσπάθειες αυτές, η καθοδήγηση του JetBlue για το 2025 δεν ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες των επενδυτών. Η αεροπορική εταιρεία ανέφερε ότι σχεδιάζει να εκμεταλλευτεί λιγότερες πτήσεις κατά το πρώτο τρίμηνο σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος και η προβλεπόμενη αύξηση των εσόδων της μειώθηκε κάτω από προηγούμενες προβλέψεις.
Τα αποθέματα τεχνολογίας ανακάμπτουν, καθώς ο Deepseek Fears ξεθωριάζει, αλλά είναι η απειλή AI;
Η μελλοντική αποτελεσματικότητα του προγράμματος JETFORWARD, το οποίο περιλαμβάνει την αναδιάρθρωση των πτήσεων και την αλλαγή μεγέθους του στόλου για αποτελεσματικότητα, θα είναι κρίσιμη. Ενώ το πρόγραμμα έχει δείξει πρώιμα οφέλη, η επάρκεια του στην αντιστροφή των σημερινών τάσεων παραμένει αβέβαιη.
Άλλα αποθέματα αεροπορικών εταιρειών εμφάνισαν διαφορετικές επιδόσεις, με πολλές αναφορές. Για παράδειγμα, η Boeing Co (NYSE: BA) αποκάλυψε μια μείωση των εσόδων κατά 31% σε ετήσια βάση, συνολικού ύψους 15,242 δισεκατομμυρίων δολαρίων το τέταρτο τρίμηνο του 2024, υπολείποντας την εκτίμηση της συναίνεσης των 16,174 δισ. Δολαρίων.
Η προσαρμοσμένη ζημία ανά μετοχή της Boeing αυξήθηκε σε 5,90 δολάρια από 0,47 δολάρια το ίδιο τρίμηνο του 2023, το οποίο ήταν επίσης κάτω από την εκτίμηση συναίνεσης μιας απώλειας 2,44 δολαρίων. Η εταιρεία απέδωσε τα αποτελέσματά της στον αντίκτυπο της διακοπής εργασίας του IAM, των χρεώσεων σε ορισμένα αμυντικά προγράμματα και των δαπανών που σχετίζονται με τις μειώσεις του εργατικού δυναμικού από το προηγούμενο έτος.
Για το τρίμηνο, η Boeing κατέγραψε μια προσαρμοσμένη λειτουργική ζημία ύψους 4,042 δισ. Δολαρίων, σε αντίθεση με τα προσαρμοσμένα λειτουργικά κέρδη των 90 εκατομμυρίων δολαρίων το προηγούμενο έτος. Το βασικό περιθώριο λειτουργικής απώλειας αυξήθηκε στο 26,5% σε σύγκριση με το κέρδος 4% το προηγούμενο έτος.
Η εκροή μετρητών της Boeing για το τρίμηνο ήταν 3,45 δισεκατομμύρια δολάρια, σε σύγκριση με μια εισροή μετρητών ύψους 3,381 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε ετήσια βάση. Επιπλέον, η δωρεάν εκροή μετρητών ήταν 4,098 δισεκατομμύρια δολάρια. Τα έσοδα από εμπορικά αεροπλάνα υποχώρησαν κατά 55% σε ετήσια βάση σε 4,862 δισεκατομμύρια δολάρια, κυρίως λόγω της διακοπής εργασίας του IAM και των μειωμένων παραδόσεων αεροσκαφών, οι οποίες μειώθηκαν κατά 64% έως 57 αεροπλάνα. Η καθυστέρηση για την Boeing περιλάμβανε πάνω από 5.500 αεροπλάνα αξίας 435 δισ. Δολαρίων.
Στον τομέα της άμυνας, τα έσοδα μειώθηκαν κατά 20% σε ετήσια βάση στα 5,411 δισεκατομμύρια δολάρια, ενώ η καθυστέρηση ανήλθε σε 64 δισεκατομμύρια δολάρια, με 29% από τους διεθνείς πελάτες. Εν τω μεταξύ, τα έσοδα από τις παγκόσμιες υπηρεσίες αυξήθηκαν κατά 6% σε ετήσια βάση σε 5,119 δισεκατομμύρια δολάρια, με το λειτουργικό περιθώριο να βελτιώνεται κατά 210 μονάδες βάσης στο 19,5%, αντανακλώντας υψηλότερους εμπορικούς όγκους.
Τα μετρητά και οι επενδύσεις της Boeing σε εμπορεύσιμους τίτλους αυξήθηκαν σε 26,3 δισεκατομμύρια δολάρια από 10,5 δισεκατομμύρια δολάρια, με τη βοήθεια της αύξησης κεφαλαίου 24 δισεκατομμυρίων δολαρίων, η οποία αντισταθμίστηκε εν μέρει από τη χρήση ταμειακών ροών και την αποπληρωμή του χρέους. Το συνολικό χρέος της εταιρείας μειώθηκε σε 53,9 δισεκατομμύρια δολάρια από 57,7 δισεκατομμύρια δολάρια, μετά την πρώιμη αποπληρωμή ενός ομολόγου 3,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η Boeing συνεχίζει να κατέχει 10 δισεκατομμύρια δολάρια σε μη πιστωτικές διευκολύνσεις.
Το 2024, η Εταιρεία παρέδωσε 348 εμπορικά αεροπλάνα και εξασφάλισε 279 καθαρές παραγγελίες, φέρνοντας το συνολικό καθυστερημένο σε 521 δισεκατομμύρια δολάρια.
Προτεινόμενη πίστωση εικόνας: Αεριωθούπολη
VIA: Πηγή Άρθρου
Greek Live Channels Όλα τα Ελληνικά κανάλια: Βρίσκεστε μακριά από το σπίτι ή δεν έχετε πρόσβαση σε τηλεόραση; Το IPTV σας επιτρέπει να παρακολουθείτε όλα τα Ελληνικά κανάλια και άλλο περιεχόμενο από οποιαδήποτε συσκευή συνδεδεμένη στο διαδίκτυο. Αν θες πρόσβαση σε όλα τα Ελληνικά κανάλια Πατήστε Εδώ
Ακολουθήστε το TechFreak.GR στο Google News για να μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις τεχνολογίας.
