Η οδήγηση συνοδεύεται από πολλές ενοχλήσεις: υπερβολικά επιθετικές συγχωνεύσεις, φαινομενικά ατελείωτα κόκκινα φανάρια και κίνηση από προφυλακτήρα σε προφυλακτήρα για να αναφέρουμε μια χούφτα. Λίγοι όμως προκαλούν οργή όσο το να σκάσουμε σε μια ανοιχτή λακκούβα. Η επιστήμη μπορεί να έχει μια νέα λύση για την τελευταία, και περιλαμβάνει έναν πραγματικά μεγάλο σωλήνα.
Αρκετές πόλεις σε όλη τη χώρα έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούν ένα νέο φορτηγό πλήρωσης λακκούβων για ένα άτομο που ονομάζεται the CimlineP5 που χρησιμοποιεί την τεχνολογία «DuraPatcher» για να γεμίσει τρύπες μέσα σε λίγα λεπτά. Το σύστημα αποτελείται από ένα μεγάλο ακροφύσιο συνδεδεμένο με το φορτηγό (μοντέλο Isuzu σε αυτή την περίπτωση) που είναι γεμάτο με ασφαλτικό γαλάκτωμα που μοιάζει με πίσσα. Όταν θερμανθεί, το γαλάκτωμα μπορεί να ψεκαστεί σε μια λακκούβα για να σφραγιστεί. Μόλις γεμίσει, ο δρόμος μπορεί να ξανανοίξει στην κυκλοφορία εντός δύο λεπτών.
Στο Amarillo του Τέξας, όπου λειτουργεί ήδη το DuraPatcher, Οι τοπικοί αξιωματούχοι λένε ότι τα πληρώματα μπορούν να επιδιορθώσουν έως και 146 τρύπες την ημέρα. Αυτό είναι πάνω από ένα μέσο όρο μόλις 20 ανά ημέρα χωρίς το μηχάνημα. Καθώς χρειάζεται μόνο ένα άτομο για τη λειτουργία του, υπάρχει λιγότερη ανάγκη να κλείσετε μεγάλα τμήματα δρόμων ή να εκτρέψετε την κυκλοφορία.
Το Cimline P5 Un-Person Patcher με τεχνολογία DuraPatcher™
Το όχημα DuraPatcher αντιμετωπίζει τη διόρθωση λακκούβων σε τρία βήματα: καθαρισμός, στερέωση και πλήρωση. Ο μεγάλος βραχίονας της μπούμας διπλώνει και κάθεται στο ίδιο επίπεδο πάνω στο σασί του φορτηγού μέχρι να είναι έτοιμο να πάει στη δουλειά. Από εκεί, εκτείνεται μέχρι να τοποθετηθεί το ακροφύσιο περίπου 9-12 ίντσες από την τρύπα. Ένας ενσωματωμένος συμπιεστής απομακρύνει τυχόν υπολείμματα ή νερό που μπορεί να εμποδίσουν την επισκευή. Στη συνέχεια, το μηχάνημα θερμαίνει το γαλάκτωμα που είναι αποθηκευμένο σε μια δεξαμενή 300 γαλονιών και το ψεκάζει απευθείας στον στόχο. Στη μέγιστη χωρητικότητα, η Cimline λέει ότι το όχημα μπορεί να χωρέσει περίπου 10 τόνους υλικού επισκευής — περισσότερο από αρκετό για να χειριστεί πολλές εργασίες ταυτόχρονα.
Συγγενεύων: [New asphalt could make potholes extinct]
Οι οδηγοί χειρίζονται τις μηχανές μέσω μιας διεπαφής παρόμοιας με ένα βιντεοπαιχνίδι. Η εσωτερική καμπίνα του φορτηγού διαθέτει ένα μεγάλο joystick με τέσσερα πολύχρωμα κουμπιά που μοιάζουν με SweeTarts. Σε κοντινή απόσταση, ένα ζεύγος ψηφιακών οθονών παρακολουθεί τα δεδομένα εργασιών, συμπεριλαμβανομένων των τρεχόντων επιπέδων μέτρησης, του συνολικού αριθμού των διορθώσεων που ολοκληρώθηκαν και των συνολικών ωρών λειτουργίας. Ολόκληρο το σύστημα λειτουργεί από ένα άτομο. Αυτό μειώνει το κόστος για τις τοπικές δημόσιες κυβερνήσεις, αλλά η Cimline ισχυρίζεται ότι είναι επίσης μια δυνητικά ασφαλέστερη προσέγγιση, καθώς σημαίνει λιγότερη ανάγκη για άλλους εργαζόμενους στο δρόμο στο μονοπάτι των βαρέων μηχανημάτων. Και το ότι είναι γρήγορο δεν σημαίνει ότι είναι επίδεσμος. Αξιωματούχοι της πόλης στο Akron του Οχάιο, είπε πρόσφατα στο News 5 Cleveland θεωρούν το DuraPatcher μια «μόνιμη» λύση για τα προβλήματα λακκούβων του.
“Είναι πολύ ανθεκτικό. Διαρκεί περισσότερο. Αυτή είναι μια μόνιμη επιδιόρθωση για αυτές τις λακκούβες. Δεν θα είμαστε έξω σε τρεις έως έξι μήνες για να γεμίσουμε ξανά αυτήν την λακκούβα”, Αναπληρωτής Διευθυντής Δημοσίων Έργων Akron Public Works. Άντονι Ντόλι είπε στο News 5 Cleveland.
Το αν αυτό το φορτηγό που γεμίζει λακκούβες θα γίνει βασικό σε περισσότερες πόλεις ή όχι, μένει να το δούμε. Αν και η Cimline δεν αναφέρει την τιμή της μονάδας στον ιστότοπό της, αξιωματούχοι της πόλης στο Akron είπε στον Akron Beacon Journal ξόδεψαν 300.000 δολάρια για κάθε φορτηγό τους. Έτσι, δεν είναι φθηνά. Ορισμένοι διαδικτυακοί σχολιαστές σε περιοχές όπου έχει αναπτυχθεί λένε επίσης ότι το σύστημα δυσκολεύεται να ισοπεδώσει σωστά τις επιφάνειες αφού γεμίσουν οι τρύπες, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε εξογκώματα που μοιάζουν με ταχύτητα. Ακόμα, με ένα υπολογίζονται 55 εκατομμύρια λακκούβες σκαλίζοντας δρόμους των ΗΠΑ, οποιαδήποτε πρόσθετη βοήθεια στον αγώνα για την αποφυγή καψίματος ελαστικών μπορεί να είναι ευπρόσδεκτη.
PopSci 2025 Τα καλύτερα νέα
VIA: popsci.com
