Η εταιρεία ανάπτυξης ηλεκτρικών εναέριων ταξί Archer Aviation απάντησε σε αγωγή τη Δευτέρα με τις δικές της ανταγωγές ότι η ανταγωνιστική Joby Aviation φέρεται να εξαπάτησε την κυβέρνηση των ΗΠΑ και τους ανταγωνιστές της παρουσιάζοντας ψευδώς τον εαυτό της ως εταιρεία αμερικανικής κατασκευής.
Η ανταγωγή, που κατατέθηκε στο ομοσπονδιακό δικαστήριο, ισχυρίζεται ότι η Joby βασιζόταν σε θυγατρική κινεζική κατασκευαστική εταιρεία για την προμήθεια κρίσιμων εξαρτημάτων από κινέζους προμηθευτές με την υποστήριξη της κινεζικής κυβέρνησης. Ο Archer ισχυρίζεται περαιτέρω ότι ο Joby προσπάθησε να αποκρύψει τους «βαθούς δεσμούς» του με την Κίνα ταξινομώντας με δόλιο λάθος χιλιάδες λίβρες υλικών αεροσκαφών κινεζικής προέλευσης ως καταναλωτικά αγαθά – χαρακτηρίζοντάς τα ως κλιπ μαλλιών, κάλτσες και άλμπουμ φωτογραφιών – για να αποφύγει τους δασμούς των ΗΠΑ και την επίβλεψη ξένης επιρροής.
Η Joby ιδρύθηκε το 2009 στη Σάντα Κρουζ της Καλιφόρνια, όπου διατηρεί την εταιρική της έδρα. Η εταιρεία διαθέτει επίσης εγκαταστάσεις σε πολλές άλλες πόλεις των ΗΠΑ και δραστηριοποιείται διεθνώς στη Γερμανία, την Αυστρία, την Κόστα Ρίκα και το Shenzhen της Κίνας, σύμφωνα με έγγραφα που κατατέθηκαν στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς των ΗΠΑ.
Ο Alex Spiro, δικηγόρος του Joby, είπε σε δήλωση που εστάλη μέσω email ότι η εταιρεία «δεν απαντά σε ανοησίες».
«Τα συνεχή νομικά ζητήματα και οι κακές επιχειρηματικές δραστηριότητες του Archer δεν του άφησαν άλλη επιλογή από το να καταφύγει σε επινοημένες ανούσιες θεωρίες», είπε ο Spiro. «Θα τους δούμε στο δικαστήριο».
Η ανταγωγή έρχεται τέσσερις μήνες αφότου ο Joby μήνυσε την Archer για κατηγορίες για κλοπή εμπορικού μυστικού. Σε αυτή τη μήνυση, που κατατέθηκε τον Νοέμβριο στο Ανώτατο Δικαστήριο της Καλιφόρνια στην κομητεία Santa Cruz, ο Joby ισχυρίζεται ότι ο πρώην υπάλληλος της Joby, George Kivork, πήρε μαζί του εμπορικά μυστικά όταν έφυγε για να ενταχθεί στην Archer, η οποία στη συνέχεια τα χρησιμοποίησε.
Τόσο η Joby όσο και η Archer, η οποία εδρεύει στο Σαν Χοσέ της Καλιφόρνια, μπήκαν στο χρηματιστήριο το 2021 μέσω συγχωνεύσεων με εταιρείες εξαγοράς ειδικού σκοπού. Οι ανταγωνιστές επιδιώκουν παρόμοιες, συχνά αλληλεπικαλυπτόμενες αγορές. Και οι δύο αναπτύσσουν ηλεκτρικά αεροταξί καθώς και επιδιώκουν αμυντικές εφαρμογές για την τεχνολογία τους.
Εκδήλωση Techcrunch
Σαν Φρανσίσκο, Καλιφόρνια
|
13-15 Οκτωβρίου 2026
Η χρονική στιγμή της αντεπίθεσης του Archer είναι αξιοσημείωτη, ειδικά η γλώσσα στην καταγγελία που αναφέρεται σε πρόσφατο εκτελεστικό διάταγμα του Προέδρου Τραμπ. Αυτό το εκτελεστικό διάταγμα έδωσε εντολή στο Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ και την Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας να ξεκινήσουν ένα πιλοτικό πρόγραμμα για να επιταχύνουν την ανάπτυξη και την εμπορευματοποίηση ηλεκτρικών αεροσκαφών κάθετης απογείωσης και προσγείωσης. Και οι δύο εταιρείες υπέβαλαν πρόσφατα αίτηση σε αυτό το πρόγραμμα, παλαιότερα γνωστό ως Advanced Air Mobility and Electric Vertical Takeoff and Landing Integration Pilot Program.
«Τυλιγμένος με την αμερικανική σημαία και μάρκετινγκ του αεροσκάφους του ως «Δέσμευση στην αμερικανική καινοτομία», ο Joby έχει εξασφαλίσει χρηματοδότηση εκατοντάδων εκατομμυρίων δολαρίων από την κυβέρνηση των Ηνωμένων Πολιτειών, συμπεριλαμβανομένων των συμβολαίων της αμερικανικής Πολεμικής Αεροπορίας, και έχει τοποθετηθεί ως βασικός παράγοντας στην προσπάθεια του Προέδρου Τραμπ να επιταχύνει την ενσωμάτωση των αεροταξί στις Ηνωμένες Πολιτείες υπό την 20η θητεία του. Παραγγελία», αναφέρει η καταγγελία.
Τη Δευτέρα, το DOT και η FAA ενέκριναν οκτώ προτάσεις για το πιλοτικό πρόγραμμα που εκτείνεται σε 26 πολιτείες. Ο Archer κέρδισε την έγκριση για να συμμετάσχει σε τρία από αυτά, ενώ ο Joby προσγείωσε πέντε από αυτά.
Via: techcrunch.com
