Το 51% των μη γηγενών θαλάσσιων ειδών (αυτών που δεν είναι ιθαγενή του τόπου όπου βρίσκονται) έχουν φτάσει στις ευρωπαϊκές θάλασσες ως ”λαθρεπιβάτες” σε πλοία, είτε στα κύτη των σκαφών, είτε στο έρμα που χρησιμοποιούν για να επιπλέουν, σύμφωνα με διεθνή έρευνα με συντονιστή τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος.
Όπως μεταδίδει το ισπανικό πρακτορείο Efe, στην μελέτη συμμετείχαν επιστήμονες από το Ωκεανογραφικό Κέντρο των Βαλεαρίδων Νήσων του Ισπανικού Ινστιτούτου Ωκεανογραφίας (IEO, CSIC) και καταγράφηκαν 891 θαλάσσια είδη με δεδομένα έως το 2021.
Η έρευνα, η οποία επικεντρώνεται στην ανάλυση των τάσεων και των οδών για την εισαγωγή ξένων ειδών στις ευρωπαϊκές θάλασσες παρέχει μία από τις πιο ολοκληρωμένες βάσεις δεδομένων μέχρι σήμερα και προσφέρει πληροφορίες για τη βελτίωση της διαχείρισης αυτής της απειλής για τη θαλάσσια βιοποικιλότητα.
Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι οι θαλάσσιες μεταφορές είναι η κύρια αιτία άφιξης νέων ειδών στις ευρωπαϊκές θάλασσες, αντιπροσωπεύοντας το 51% των εισαγωγών.
Ορισμένα από αυτά τα είδη μπορούν να εγκατασταθούν και, με την πάροδο του χρόνου, να γίνουν χωροκατακτητικά εξωτικά είδη, απειλώντας τα ιθαγενή, την οικονομία ή την ανθρώπινη υγεία.
Επομένως, η γνώση της διαδρομής εισόδου τους επιτρέπει να γνωρίζουμε πού να δράσουμε για να σταματήσουμε την άφιξη και την «εισβολή» τους.
Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν σημαντικές αβεβαιότητες στην ανάθεση των οδών εισόδου των ειδών, καθώς σε πολλές περιπτώσεις δεν υπάρχουν άμεσα στοιχεία.
Από την άλλη, η στατιστική ανάλυση αποκαλύπτει ότι ο ρυθμός εισαγωγών επιταχύνθηκε σημαντικά από τα τέλη της δεκαετίας του ’90 και μετά και ότι, από το 2018, έχει καταγραφεί επιβράδυνση.
Το αυξημένο επιστημονικό ενδιαφέρον και οι περιβαλλοντικές πολιτικές από τις αρχές του 21ου αιώνα έχουν επιτρέψει την ανίχνευση ειδών που προηγουμένως περνούσαν απαρατήρητα.
Η πρόκληση είναι να γίνει διάκριση μεταξύ μιας πραγματικής αύξησης των εισαγωγών και μιας καλύτερης κατανόησης της βιοποικιλότητάς μας, σημείωσε η Μάϊτε Βασκέζ Λουίς, ερευνήτρια στο Ωκεανογραφικό Κέντρο των Βαλεαρίδων Νήσων.
Η μελέτη υπογραμμίζει επίσης την ανάγκη βελτίωσης των πρωτοκόλλων άμεσης δειγματοληψίας στα πλοία για την απόκτηση αδιάσειστων στοιχείων σχετικά με τις διαδρομές εισόδου και την εφαρμογή πιο αποτελεσματικών προληπτικών μέτρων.
Με πληροφορίες μέσω ΚΥΠΕ
