TechCrunch Mobility: Όταν ένα robotaxi πρέπει να καλέσει το 911

Καλώς ήρθατε πίσω στο TechCrunch Mobility – το κεντρικό σας κέντρο για νέα και πληροφορίες σχετικά με το μέλλον των μεταφορών. Για να το λάβετε στα εισερχόμενά σας, εγγραφείτε εδώ δωρεάν — απλώς κάντε κλικ στο TechCrunch Mobility!

Waymo μοιράστηκε ότι τώρα παρέχει 500.000 πληρωμένες βόλτες με ρομπότ κάθε εβδομάδα. Αυτός ο αριθμός είναι μικρός σε σύγκριση με τους αντίστοιχους που οδηγούνται από ανθρώπους, όπως π.χ Lyft και Uber. Αλλά δεν ήταν αυτό που βρήκα πιο ενδιαφέρον. Ο ρυθμός ανάπτυξης στις διαδρομές, οι νέες αγορές και η σύγκριση με το μέγεθος του στόλου του είναι αυτό που τράβηξε την προσοχή μου. Κατασκευάσαμε ένα γράφημα (το οποίο μπορείτε να δείτε παρακάτω) που βοηθά στην οπτικοποίηση της ταχείας κλίμακας.

Αυτή η κλίμακα, ωστόσο, δημιουργεί νέες προκλήσεις, συμπεριλαμβανομένης της αναπόφευκτης παράλυσης της ρομποταξίας, όπως έκαναν πολλοί κατά τη διάρκεια του μπλακ άουτ στην Καλιφόρνια τον Δεκέμβριο. Μας έκανε να αναρωτηθούμε, τι συμβαίνει όταν ένα ρομποταξί κολλάει — και ποιος το ξεκολλάει;

Ανώτερος δημοσιογράφος Σον Ο’Κέιν έσκαψε στο σύστημα του Waymo (το οποίο περιλαμβάνει τη δική του ομάδα οδικής βοήθειας), καθώς και σε τουλάχιστον έξι περιστατικά στα οποία οι πρώτοι ανταποκριτές έπρεπε να παρέμβουν και να οδηγήσουν χειροκίνητα το κολλημένο Waymo. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το robotaxis κόλλησε στη μέση μιας έκτακτης ανάγκης: Ένας αστυνομικός που ανταποκρίθηκε σε μαζικό πυροβολισμό στο Ώστιν νωρίτερα αυτό το μήνα εκτράπηκε για να απομακρύνει πρώτα ένα ρομποταξί Waymo.

Στον πυρήνα της, ο Sean διαπίστωσε ότι όταν τα οχήματα της Waymo κολλάνε, η εταιρεία βασίζεται σε δημόσιες υπηρεσίες που χρηματοδοτούνται από τους φορολογούμενους για να μετακινήσει τα οχήματά της για αυτήν.

Ανάλογα με το με ποιον μιλάς, αυτό είναι είτε απαράδεκτο, δεν είναι κάτι σπουδαίο, είτε κάπου ενδιάμεσα. Σε μια πρόσφατη ακρόαση, ο επόπτης της Περιφέρειας 4 του Σαν Φρανσίσκο Άλαν Γουόνγκ είπε ότι πολλοί από τους ομολόγους του συμφωνούν ότι «οι πρώτοι μας ανταποκριτές δεν πρέπει να είναι ΑΑΑ».

Για όσους σηκώνουν τους ώμους τους, θα πρότεινα να σκεφτούν τι έρχεται.

Αυτό δεν είναι μόνο ένα θέμα Waymo. Πολλές εταιρείες ελπίζουν να αναπτύξουν ρομποταξία επί πληρωμή στις ΗΠΑ φέτος, μεταξύ των οποίων Κινητικό και Zoox. TeslaΗ , η οποία έχει την υπηρεσία της στο Ώστιν, έχει επίσης μεγάλες φιλοδοξίες. Κάθε εταιρεία μπορεί να έχει διαφορετικό σύστημα με διαφορετικούς βαθμούς εξάρτησης από τους πρώτους ανταποκριτές.

Ένα πουλάκι

Ένα πουλάκι κοντά Uber πρόσφατα μοιράστηκε μια πληροφορία σχετικά με Waymoμε την οποία έχει συνεργαστεί η εταιρεία ride-hailing σε μερικές πόλεις. Σύμφωνα με αυτό το άτομο, χρειάζεται έως και 30% περισσότερος χρόνος για ένα Waymo robotaxi να φτάσει κάπου σε σύγκριση με έναν άνθρωπο οδηγό, λόγω του πόσο προσεκτικό πρέπει να είναι το αυτοκίνητο ρομπότ και της τάσης του να αποφεύγει πιθανές προκλήσεις, όπως απροστάτευτες αριστερές στροφές. (Σημαντική σημείωση: Έχω πάει σε πολλά Waymos και αυτά τα οχήματα μπορούν απολύτως να χειριστούν τις αριστερές στροφές, αλλά μπορεί να είναι δύσκολες και επομένως είναι λογικό το robotaxis να τις αποφύγει.)

Έχετε μια συμβουλή για εμάς; Στείλτε email στην Kirsten Korosec στο [email protected] ή το Signal μου στο kkorosec.07 ή στείλτε email στον Sean O’Kane στο [email protected].

Προσφορές!

Ziplineη αυτόνομη εταιρεία παράδοσης και logistics στις ΗΠΑ, υπάρχει εδώ και χρόνια. Πρόσφατα, η επιτυχία της στην παράδοση κατ’ οίκον και η συνεχιζόμενη παγκόσμια επέκταση τη βοήθησαν να προσελκύσει ακόμη περισσότερα χρήματα.

Η εταιρεία είπε ότι συγκέντρωσε άλλα 200 εκατομμύρια δολάρια, προσθέτοντας στον πρόσφατο γύρο χρηματοδότησης που είχε αρχικά ανακοινωθεί τον Ιανουάριο. Τα πρόσθετα κεφάλαια, τα οποία περιελάμβαναν συμμετοχή από την εταιρεία επενδύσεων κρυπτογράφησης Paradigm, ώθησαν τον πρόσφατο γύρο της σειράς H της Zipline στα 800 εκατομμύρια δολάρια. Η Fidelity Management & Research Company, η Baillie Gifford, η Valor Equity Partners και η Tiger Global συμμετείχαν στην αρχική δόση που αποτίμησε την startup παράδοσης drone στα 7,6 δισεκατομμύρια δολάρια.

Η ιστορία μου βασίζεται στο γιατί η startup μπορεί να βρήκε τόσους πολλούς ενδιαφερόμενους επενδυτές. TL;DR: Η αύξηση του όγκου παραδόσεων κατ’ οίκον ξεπέρασε τις προβλέψεις της τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο και ο διευθύνων σύμβουλος Keller Clifton δήλωσε ότι αναμένει ότι θα γίνει τους επόμενους τρεις μήνες, σε σχέση με το 2025.

Άλλες προσφορές που τράβηξαν την προσοχή μου…

NoTrafficμια ισραηλινή startup λογισμικού διαχείρισης κυκλοφορίας, συγκέντρωσε 90 εκατομμύρια δολάρια σε ένα γύρο χρηματοδότησης Series C με επικεφαλής την PSG Equity, ανέφερε ο Αξιός.

Ρίβιαν έλαβε άλλο ένα δισεκατομμύριο δολάρια από Όμιλος Volkswagen μετά την ολοκλήρωση ενός από τα ορόσημα της στο πλαίσιο μιας κοινοπραξίας τεχνολογίας μεταξύ των δύο αυτοκινητοβιομηχανιών. Περίπου 750 εκατομμύρια δολάρια έρχονται με τη μορφή επένδυσης μετοχικού κεφαλαίου. Τα άλλα 250 εκατομμύρια δολάρια είναι είτε μετοχικό είτε μετατρέψιμο χρέος, ανάλογα με τα πρωτότυπα που παρείχε ο Όμιλος Volkswagen στη Rivian για δοκιμή. (Οι εταιρείες δεν το ξεκαθάρισαν αμέσως.)

Shield AIη αυτόνομη κατασκευάστρια στρατιωτικών αεροσκαφών, συγκέντρωσε 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια από τη χρηματοδότηση της σειράς G σε αποτίμηση 12,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων μετά τη χρηματοδότηση. Η συμφωνία έγινε από την εταιρεία PE Advent και έναν επενδυτικό όμιλο JPMorganChase.

Κροταλίζωμια startup διανομής φαγητού με έδρα τη Μπανγκαλούρου, συγκέντρωσε 38 εκατομμύρια δολάρια σε έναν γύρο της Series B με επικεφαλής τη Hara Global και την Bain Capital Ventures. Άλλοι επενδυτές ήταν η Accel, η Stride Ventures και η Alteria Capital.

Uber σχεδιάζει να επενδύσει σε Βερνη εταιρεία robotaxi υπό Ο Όμιλος Rimac. Η άγνωστη επένδυση, η οποία μας λένε οι γνώστες ότι πρέπει να επιλυθεί τους επόμενους μήνες, είναι μέρος μιας ευρύτερης συμφωνίας που περιλαμβάνει Πόνυ.αι να φέρει το robotaxis στην Ευρώπη, ξεκινώντας από το Ζάγκρεμπ της Κροατίας.

Αξιοσημείωτες αναγνώσεις και άλλα στοιχεία

DoorDash έχει εισαγάγει πληρωμές ελαφρύνσεων για τους οδηγούς καθώς ο πόλεμος Ιράν-ΗΠΑ ανεβάζει τις τιμές του φυσικού αερίου.

Προάγγελοςη startup EV trucking, συνεχίζει να προστίθεται στον κατάλογο προϊόντων της. Αυτή τη φορά, το πλαίσιο του Harbinger θα χρησιμοποιηθεί σε οχήματα έκτακτης ανάγκης για την 70χρονη εταιρεία Frazer.

Faraday Future είναι σαφές με την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς. Η SEC έκλεισε την έρευνά της για την εκκίνηση ηλεκτρικών οχημάτων, παρά το γεγονός ότι το προσωπικό της SEC για την υπόθεση συνέστησε μέτρα επιβολής πέρυσι.

Εδώ είναι ένα επίκαιρο χαρακτηριστικό. Παλαβόςη δημοφιλής εφαρμογή παρακολούθησης πτήσεων, κυκλοφόρησε μια νέα λειτουργία “Airport Intelligence” που παρέχει στους χρήστες ειδοποιήσεις σε πραγματικό χρόνο και λόγους για διακοπές στα αεροδρόμια, διαθέσιμη σε 14.000 αεροδρόμια στον κόσμο.

Sony Honda Mobilityη κοινοπραξία μεταξύ των δύο ιαπωνικών ομίλων ετερογενών δραστηριοτήτων, εγκαταλείπει τα δύο ηλεκτρικά οχήματα με το σήμα Afeela που ξόδεψε τα τελευταία χρόνια στην ανάπτυξη. Έλαβα πολλά δελτία τύπου και προσκλήσεις να δω το Afeela με τα χρόνια και κάθε τρίμηνο που περνούσε φαινόταν λιγότερο πιθανό να γίνει πραγματικότητα.

Ο κυβερνήτης της Γιούτα υπέγραψε νομοσχέδιο που θεσπίζει α πλαίσιο ευθύνης για αυτόνομα οχήματα.

Το Zoox’s Τα ειδικά κατασκευασμένα robotaxis πλοηγούνται στους δημόσιους δρόμους στο Όστιν και στο Μαϊάμι μετά από σχεδόν δύο χρόνια λειτουργίας των δοκιμαστικών οχημάτων τους στις πόλεις. Η εταιρεία σκοπεύει να ξεκινήσει να προσφέρει βόλτες και στις δύο τοποθεσίες αργότερα φέτος ως μέρος του προγράμματος της για πρώιμο αναβάτη. Σημείωση: έως ότου λάβει την εξαίρεση από τις ομοσπονδίες, η Zoox δεν μπορεί να χρεώσει για βόλτες.

Κάτι ακόμα…

Εδώ είναι τα αποτελέσματα της ερώτησής μου σχετικά με τη Rivian και τη συμφωνία R2 robotaxi με την Uber. Για υπενθύμιση, αυτή ήταν η ρύθμιση. Η Rivian σχεδιάζει να κατασκευάσει χιλιάδες R2 robotaxis, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος αυτόνομης οδήγησης. Είναι αυτό αποσπά την προσοχή και πολύ μεγάλος κίνδυνος Ή είναι κρίσιμο για το μακροπρόθεσμο μέλλον της εταιρείας;

Περίπου το 55% των ψηφοφόρων πιστεύει ότι αποσπά την προσοχή, ενώ το 45% είπε ότι η επιδίωξη του robotaxi είναι κρίσιμη για το μακροπρόθεσμο μέλλον του.

Εγγραφείτε στο newsletter για να λάβετε το Mobility στα εισερχόμενά σας και να συμμετάσχετε στις δημοσκοπήσεις μας!