TechCrunch Mobility: Το παιχνίδι R2 της Rivian

Καλώς ήρθατε πίσω στο TechCrunch Mobility, τον κόμβο σας για όλα τα πράγματα «το μέλλον των μεταφορών». Για να το λάβετε στα εισερχόμενά σας, εγγραφείτε εδώ δωρεάν — απλώς κάντε κλικ στο TechCrunch Mobility!

Ήμουν έξω για λίγες μέρες την περασμένη εβδομάδα και έχουμε να καλύψουμε τη διαφορά! Δεν θα επαναλάβω πολύ, αλλά περιμένω μερικές από τις μεγαλύτερες ειδήσεις – αχ, η αύξηση 1,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων της Wayve – να τα καταφέρω εδώ.

Μια ακόμη σημείωση καθαριότητας: Θα είμαι στο Όστιν την επόμενη εβδομάδα SXSWη ετήσια εκδήλωση τεχνολογίας, μουσικής, κινηματογράφου και πολιτισμού που προσελκύει πάντα μια ενδιαφέρουσα συλλογή ιδρυτών τεχνολογίας, δημιουργών, πολιτικών και άλλων ανθρώπων του κλάδου. Σκοπεύω να παρευρεθώ στην εκδήλωση της Rivian, όπου η εταιρεία αναμένεται να αποκαλύψει όλες τις λεπτομέρειες της επερχόμενης σειράς R2 της. Θα εποπτεύσω επίσης ένα πάνελ που ονομάζεται Καινοτομία & Αντίκτυπος: Γυναίκες ηγέτες που μεταμορφώνουν τις παλαιές βιομηχανίεςπαράλληλα Ρίβιαν CFO Claire McDonough, Μάντισον Ριντ Διευθύνων Σύμβουλος και ιδρύτρια Amy Errett, και Spotify ο επικεφαλής δημοσίων υποθέσεων Dustee Jenkins. Εάν είστε εκεί, επικοινωνήστε!

Μιλώντας για τη Rivian, η εταιρεία σχεδιάζει ένα από τα ταχύτερα λανσαρίσματα ενός νέου πλήρως ηλεκτρικού αυτοκινήτου στις ΗΠΑ με το επερχόμενο SUV R2. Και το διακύβευμα δεν θα μπορούσε να είναι μεγαλύτερο.

Ο ανώτερος δημοσιογράφος Sean O’Kane εξέτασε τα ιστορικά δεδομένα πωλήσεων καθώς και τις προβλέψεις της ίδιας της Rivian για το 2026. Η Rivian είπε ότι αναμένει να πουλήσει μεταξύ 20.000 και 25.000 R2 φέτος, το πρώτο από τα οποία θα κατευθυνθεί στους πελάτες τον Ιούνιο μόλις ξεκινήσει η παραγωγή.

Αυτό σημαίνει ότι έχει έξι μήνες για να πετύχει αυτόν τον στόχο. Ακόμα κι αν η Rivian πετύχει το χαμηλό όριο αυτού του στόχου, το ποσοστό πωλήσεών της θα ξεπεράσει κάθε άλλο συγκρίσιμο ηλεκτρικό όχημα με ή κάτω από 60.000 $, εκτός από το Tesla Model Y, γράφει ο O’Kane. Διαβάστε ολόκληρη την ιστορία εδώ.

Η ερώτησή μου είναι ποια τακτική κίνηση σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει ο Rivian για να πετύχει αυτόν τον στόχο; Δεν θα αρκεί να δηλώνουμε απλώς, «Αναγκασμένη ζήτηση, ανόητη». Αυτό δεν είναι μικρό κατόρθωμα. Περιμένω από τη Rivian να δοκιμάσει μια ποικιλία τακτικών για να διαδώσει τη λέξη και να μετατρέψει το ενδιαφέρον για τα EV της σε πραγματικές πωλήσεις. Τι πιστεύετε ότι θα κάνει η εταιρεία; Στείλτε μου email!

Ένα πουλάκι

Όχι πουλάκια αυτήν την εβδομάδα — ή τουλάχιστον αυτά που μπορούμε να μοιραστούμε. Θυμηθείτε, εάν έχετε μια συμβουλή για εμάς, μπορείτε είτε να μου στείλετε email στο [email protected] είτε να επικοινωνήσετε μαζί μου μέσω του Signal στο kkorosec.07. Το email του Sean O’Kane είναι [email protected]

Προσφορές!

Αυτό είναι της περασμένης εβδομάδας, αλλά αξίζει να το σχολιάσουμε. μιλάω για Wayve και την άντληση 1,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων (έως και 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια εάν μπορεί να ξεκλειδώσει μια επένδυση ορόσημο 300 εκατομμυρίων δολαρίων από την Uber). Όπως ανέφερα στο άρθρο μου, όλοι φαίνεται να θέλουν ένα κομμάτι αυτής της βρετανικής startup, η αξία της οποίας είναι πλέον 8,6 δισεκατομμύρια δολάρια.

Η Wayve ακολουθεί μια διαφορετική προσέγγιση στην αυτοματοποιημένη οδήγηση. Δεν θέλει να είναι ο χειριστής. Αντίθετα, θέλει να χορηγήσει άδεια χρήσης του λογισμικού της – τόσο ένα πλήρως αυτοματοποιημένο προϊόν οδήγησης όσο και ένα λιγότερο ικανό που προορίζεται για προηγμένα συστήματα υποστήριξης οδηγού – σε αυτοκινητοβιομηχανίες και χειριστές ρομπότ. Η Wayve έχει υιοθετήσει μια προσέγγιση αυτομάθησης στο λογισμικό της. Η εταιρεία ανέπτυξε ένα επίπεδο λογισμικού χρησιμοποιώντας ένα νευρωνικό δίκτυο από άκρο σε άκρο που δεν απαιτεί χάρτες υψηλής ευκρίνειας και χρησιμοποιεί μόνο δεδομένα για να διδάξει στο όχημα πώς να οδηγεί. Είναι αγνωστικιστής υλικού, κάτι που θα μπορούσε να είναι ελκυστικό για τους υποστηρικτές της Wayve Mercedes-Benz, Nissanκαι Στελλάντης.

Άλλες προσφορές που τράβηξαν την προσοχή μου…

Ντένσοο προμηθευτής ανταλλακτικών αυτοκινήτων που συνδέεται με την Toyota Motor, υπέβαλε πρόταση εξαγοράς για την Rohm που εδρεύει στο Κιότο, ανέφερε το WSJ.

Einrideη σουηδική startup γνωστή για την κατασκευή τόσο ηλεκτρικών φορτηγών όσο και αυτόνομων φορτηγών που έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά εμπορευμάτων, εξασφάλισε υπερεγγραφή PIPE (ιδιωτική επένδυση σε δημόσια κεφάλαια) 113 εκατομμυρίων δολαρίων πριν από το δημόσιο ντεμπούτο της, το οποίο αναμένεται για το πρώτο εξάμηνο του 2026.

Προάγγελος εξαγόρασε την εταιρεία λογισμικού αυτόνομης οδήγησης Phantom AI. Οι όροι δεν αποκαλύφθηκαν.

Holyvoltη σουηδική εταιρεία τεχνολογίας μπαταριών που υποστηρίζεται από τη Volvo, εξαγόρασε την εταιρεία υλικών μπαταριών Wildcat Discovery Technologies σε μια συμφωνία αξίας 73 εκατομμύρια δολάρια.

Στιγμήη κινεζική εταιρεία ανάπτυξης αυτόνομων οχημάτων που υποστηρίζεται από την GM και την Tencent Holdings, υπέβαλε εμπιστευτικά αίτηση για μια αρχική δημόσια προσφορά στο Χονγκ Κονγκ, ανέφερε το Bloomberg. Η εταιρεία μπορεί να επιδιώξει να συγκεντρώσει τουλάχιστον 1 δισεκατομμύριο δολάρια στην IPO της.

Ονομαστικόςμια startup λογισμικού που βοηθά εταιρείες στον τομέα της άμυνας, του διαστήματος, της ενέργειας και της αυτοκινητοβιομηχανίας να δοκιμάσουν τις διαδικασίες κατασκευής τους, συγκέντρωσε 80 εκατομμύρια δολάρια σε έναν γύρο επέκτασης της σειράς Β με αποτίμηση 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων, με επικεφαλής το Founders Fund.

Toyota ανέβασε την τιμή προσφοράς του για τον προμηθευτή Toyota Industries σε 30 δισεκατομμύρια δολάρια.

Ζήνωνμια αφρικανική startup, συγκέντρωσε 25 εκατομμύρια δολάρια σε έναν γύρο της Σειρά Α για να επεκτείνει το δίκτυο ανταλλαγής μπαταριών που ελέγχεται από εφαρμογές και να παράγει περισσότερες από τις μοτοσικλέτες της Emara. Περίπου 20,5 εκατομμύρια δολάρια από αυτά ήταν έρανο μετοχικού κεφαλαίου με επικεφαλής την Congruent Ventures με συμμετοχή από την Active Impact και την Lowercarbon Capital. Τα υπόλοιπα 4,5 εκατομμύρια δολάρια είναι δανειακή διευκόλυνση από την Camber Road και την Trifecta Capital.

Αξιοσημείωτες αναγνώσεις και άλλα στοιχεία

Κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία BYD αποκάλυψε μια νέα μπαταρία που λέει ότι μπορεί να φορτίσει από 10% έως 70% σε πέντε λεπτά. Αυτό είναι σίγουρα μια αλλαγή παιχνιδιού, αλλά υπάρχει μια σημαντική προειδοποίηση σε αυτόν τον ισχυρισμό: Χρειάζεται έναν συγκεκριμένο φορτιστή EV.

Hyundai, Toyotaκαι αρέσει στις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες Chery ενδέχεται να αντιμετωπίσουν τον μεγαλύτερο αντίκτυπο από τον πόλεμο ΗΠΑ-Ισραήλ με το Ιράν, καθώς η Μέση Ανατολή αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό ποσοστό των παραδόσεων τους, σύμφωνα με ανάλυση του Bernstein, ανέφερε το CNBC.

Όμιλος Volkswagen ξεπέρασε ένα ορόσημο για EV αυτή την εβδομάδα. Η εταιρεία είπε ότι έχει παραδώσει 4 εκατομμύρια αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα από τότε που κυκλοφόρησε το πρώτο της μοντέλο το 2013. Τα μισά από αυτά προέρχονταν από τη μάρκα Volkswagen. Οι υπόλοιπες πωλήσεις προήλθαν από Škoda, SEAT/CUPRA, Volkswagen Commercial Vehicles και Porsche.

ΕΝΑ βίντεο δείχνει α Waymo robotaxi μπλοκάρει ένα ασθενοφόρο καθώς ανταποκρινόταν στη σκηνή ενός μαζικού πυροβολισμού στο Ώστιν το Σαββατοκύριακο. Εκπρόσωπος του Austin-Travis-County EMS είπε ο Αξιός ότι ένας αξιωματικός ακολούθησε το καθιερωμένο πρωτόκολλο για να αντιμετωπίσει την κατάσταση και μπόρεσε να μετακινήσει γρήγορα το όχημα. Η Waymo δεν έδωσε δήλωση στα καταστήματα εκείνη την εποχή. Το περιστατικό είναι το τελευταίο στο οποίο χρησιμοποιήθηκε πρώτος ανταποκριτής για να μετακινήσει ένα Waymo και εγείρει ερωτήματα σχετικά με την ετοιμότητα της τεχνολογίας.

Κάτι ακόμα…

Ο Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας έχει προγραμματίσει ένα φόρουμ για την ασφάλεια των αυτόνομων οχημάτων για την Τρίτη. Αναμένεται να παρευρεθούν κάποιοι από τους ηγέτες AV, συμπεριλαμβανομένων Αυγή συνιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος Chris Urmson, Waymo συν-CEO Tekedra Mawakana και Zoox Διευθύνων Σύμβουλος Aicha Evans.