Σε επιχειρησιακή λειτουργία τέθηκε στην Αττική πιλοτικό σύστημα καμερών με λειτουργικότητα αλγοριθμικής ανάλυσης Τεχνητής Νοημοσύνης, με στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και τη βελτίωση της οδηγικής συμπεριφοράς. Οι πρώτες 130 διοικητικές κλήσεις, που βεβαιώθηκαν μετά την έναρξη λειτουργίας του συστήματος το Σάββατο 28 Μαρτίου 2026, άρχισαν να αποστέλλονται ηλεκτρονικά στους πολίτες μέσω της Θυρίδας Πολίτη στο gov.gr και του Gov.gr Wallet.
Το πιλοτικό σκέλος στην Αττική περιλαμβάνει κάμερες Τεχνητής Νοημοσύνης που έχουν εγκατασταθεί σε οκτώ σημεία αυξημένης επικινδυνότητας. Παράλληλα, έχουν τοποθετηθεί κάμερες σε δέκα λεωφορεία για τον έλεγχο της αντικανονικής κυκλοφορίας σε λεωφορειολωρίδες.
Μετά την ολοκλήρωση της διασύνδεσης με το υπάρχον πληροφοριακό σύστημα της Τροχαίας, οι παραβάσεις που καταγράφονται από τις κάμερες βεβαιώνονται και επιδίδονται ψηφιακά. Από τις πρώτες κλήσεις που καταγράφηκαν, οι περισσότερες αφορούν παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και μη χρήση κράνους από δικυκλιστές.
Οι κάμερες του Πιλοτικού Πληροφοριακού Συστήματος καταγράφουν παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, υπέρβαση ταχύτητας, κίνηση ή στάση σε λεωφορειολωρίδες, μη χρήση ζώνης ή κράνους και χρήση κινητού εν κινήσει. Το δίκτυο καμερών αυτόματης αναγνώρισης πινακίδων (ANPR) διαθέτει ενσωματωμένη αλγοριθμική ανάλυση ΤΝ, μέσω της οποίας ανιχνεύονται η μάρκα, το μοντέλο και το χρώμα του οχήματος που πραγματοποιεί την παραβίαση, ενώ γίνεται και κατηγοριοποίηση των παραβάσεων.
Οι κινητές κάμερες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών καταγράφουν παράνομη στάθμευση και κίνηση σε όλο το μήκος των λεωφορειολωρίδων όπου κινούνται οχήματα μαζικής μεταφοράς. Επιπλέον, συλλέγουν στοιχεία για τη δυσκολία των δρομολογίων, όπως η δομική υγεία των υποδομών και η συνυπάρχουσα κίνηση. Κάθε παράβαση συνοδεύεται από στοιχεία όπως χρόνος, τόπος και έκταση κίνησης, ενώ άλλα δεδομένα αποκρύπτονται.
Κατά την καταγραφή παραβάσεων επιτρέπεται από τα αρμόδια ελεγκτικά όργανα περαιτέρω επεξεργασία των στοιχείων πινακίδας για εξακρίβωση τήρησης κανόνων σχετικά με ανασφάλιστα οχήματα, ΚΤΕΟ, τέλη κυκλοφορίας και δακτύλιο.
Για την επέκταση του έργου, το 2026 προβλέπεται η τοποθέτηση περίπου 1.000 καμερών σε Αττική, Θεσσαλονίκη και Κρήτη, με συνέχιση της ανάπτυξης του δικτύου και το 2027. Παράλληλα, αναμένεται να έχουν εγκατασταθεί περίπου 300 κινητές κάμερες στις αρχές του 2027. Στο ίδιο πλαίσιο, προβλέπεται η λειτουργία του Ενιαίου Ηλεκτρονικού Συστήματος Καταγραφής και Διαχείρισης Παραβάσεων (Ε.Η.Σ.) από τον φορέα ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ, με δυνατότητες αυτόματης καταγραφής, ηλεκτρονικής έκδοσης και επίδοσης κλήσεων, υποβολής ενστάσεων και ηλεκτρονικής πληρωμής προστίμων, με σταδιακή πλήρη ανάπτυξη το επόμενο διάστημα.
