Σύνοψη
- Η BYD παρουσίασε το “Xuanji A3”, ένα καινοτόμο chip αυτόνομης οδήγησης που σχεδιάστηκε στην Κίνα και αξιοποιεί διαδικασία 4nm.
- Το σύστημα λειτουργεί με τρία ειδικά τσιπάκια, παρέχοντας συνδυασμένη επεξεργαστική ισχύ που ξεπερνά τα 2.100 TOPS.
- Υποστηρίζει επίπεδα αυτόνομης οδήγησης 3 και 4, χρησιμοποιώντας το λογισμικό God’s Eye ADAS.
- Η αρχιτεκτονική του καταφέρνει να βελτιώσει την αποδοτικότητα της υπολογιστικής ισχύος κατά 100%.
- Η στρατηγική καθετοποίησης απαλλάσσει τη BYD από εξωτερικούς προμηθευτές, μειώνοντας σημαντικά το κόστος ενσωμάτωσης L3 δυνατοτήτων σε οικονομικά EV.
Η ηλεκτροκίνηση βιώνει μια νέα αναγέννηση με την τεχνολογία πυριτίου να αναβαθμίζεται συνεχώς. Στη διάρκεια του Intelligent Strategy Launch, η BYD ανακοίνωσε το Xuanji A3, το πρώτο chip υποστήριξης οδήγησης που βασίζεται σε αρχιτεκτονική 4nm και αναπτύσσεται εξ ολοκλήρου εσωτερικά. Αυτό το νέο hardware προορίζεται για μαζική παραγωγή, με στόχο την απελευθέρωση των κατασκευαστών από εξαρτήσεις τρίτων.
Το Xuanji A3 εξασφαλίζει πάνω από 2.100 TOPS συνδυασμένη επεξεργαστική ισχύ μέσω τριών πυρήνων, επιτρέποντας αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 3 και 4. Υπάρχει ήδη δράση για τη μαζική του παραγωγή.
Η μετάβαση στη διαδικασία 4nm σηματοδοτεί μια σημαντική τεχνολογική επιτυχία, καθώς επιτρέπει την ενσωμάτωση περισσότερων τρανζίστορ σε μικρότερο χώρο στην πλακέτα του οχήματος, αυξάνοντας την ταχύτητα επεξεργασίας δεδομένων από συστήματα όπως οι αισθητήρες LiDAR και οι κάμερες HD. Αυτή η ταχύτητα είναι απαραίτητη για τη λήψη γρήγορων αποφάσεων που απαιτούνται για την ασφαλή χρήση της αυτόνομης οδήγησης.
Τα πλεονεκτήματα της καθετοποιημένης παραγωγής της BYD
Η καθετοποιημένη παραγωγή δίνει στη BYD τον πλήρη έλεγχο σε όλο το φάσμα των διαδικασιών που σχετίζονται με τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης. Μέσω του σχεδιασμού του Xuanji A3 στο εσωτερικό της εταιρείας, εξαλείφονται οι δαπάνες που αφορούν τρίτους προμηθευτές, με αποτέλεσμα τη συμπίεση του κόστους παραγωγής. Αυτή η στρατηγική μεταφράζεται σε καλύτερα περιθώρια κέρδους και τη δυνατότητα εφαρμογής προηγμένων τεχνολογιών σε πιο προσιτές τιμές ηλεκτρικών οχημάτων.
Η αγορά των ημιαγωγών για αυτοκίνητα, ειδικά αυτών που διαχειρίζονται τα συστήματα Navigate on Autopilot (NOA), παραδοσιακά κυριαρχείται από λύσεις όπως οι Nvidia Orin και Horizon Robotics. Η BYD, παράγοντας ταυτόχρονα τις μπαταρίες, τους ηλεκτροκινητήρες και το “εγκεφαλικό” τσιπ, αποφεύγει μελλοντικές ελλείψεις ή γεωπολιτικούς περιορισμούς, μεταφράζοντας αυτή την καθετοποίηση σε σημαντικά οφέλη για τον καταναλωτή μέσω επιθετικής τιμολογιακής στρατηγικής.
Η λειτουργία του συστήματος God’s Eye ADAS
Το σύστημα God’s Eye ADAS είναι η αποκλειστική πλατφόρμα του BYD για προηγμένη υποστήριξη οδήγησης. Σε συνεργασία με την αρχιτεκτονική του Xuanji A3 chip, επιτυγχάνει 100% αύξηση στην αποδοτικότητα της υπολογιστικής ισχύος. Το λογισμικό αναλύει άμεσα το δεδομένο από τους αισθητήρες, μειώνοντας την καθυστέρηση στις εντολές του συστήματος.
Η συνεργασία του hardware και software, και τα δύο ανεπτυγμένα από την BYD, εξαλείφει προβλήματα ασυμβατότητας. Σε αντίθεση με άλλες ανταγωνιστικές τεχνολογίες όπου παρατηρούνται απώλειες δεδομένων, η προσέγγιση της BYD διασφαλίζει ότι κάθε ρολόι επεξεργασίας επικεντρώνεται αποκλειστικά στην χωρική αντίληψη του οχήματος, βελτιώνοντας την πλοήγηση.
Επιπτώσεις στην αυτονομία και διαχείριση θερμότητας
Η τεχνολογία 4nm μειώνει δραστικά την παραγωγή θερμότητας και τις ενεργειακές απαιτήσεις της κεντρικής μονάδας, βελτιώνοντας την αυτονομία του οχήματος. Αυτή η μείωση θερμότητας σημαίνει λιγότερη ανάγκη για ενεργές διαδικασίες ψύξης, που συνήθως επηρεάζουν την αποδοτικότητα της μπαταρίας.
Στα προηγούμενα συστήματα αυτόνομης οδήγησης συχνά παρατηρούνταν υπερθέρμανση στην κονσόλα κατά τη διάρκεια μεγάλων διαδρομών. Το Xuanji A3, χάρη στη λιθογραφία του, επιλύει αυτό το ζήτημα, διατηρώντας την ψύξη και εξοικονομώντας ενέργεια από την μπαταρία Blade Battery 2.0.
Συγχρονισμός με το BYD9000
Εκτός από τις δυνατότητες υποβοήθησης οδήγησης, η BYD εξελίσσει και το οικοσύστημα της καμπίνας της. Το νέο in-house chip BYD9000, που βασίζεται στην αρχιτεκτονική Arm v9 και διαθέτει ενσωματωμένο 5G baseband, προορίζεται για το infotainment. Με σκορ 1.15 εκατομμυρίων πόντων στο AnTuTu Car Edition, προσφέρει ταχείς χρόνους απόκρισης στις οθόνες αφής και ακαριαία εκτέλεση AI αλγορίθμων.
